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二五新起点徐工汽车重卡事业开启新征程

2021-11-16 来源:海口机械信息网

“二五”新起点 徐工汽车重卡事业开启新征程

2013年12月27日,以“聚势智变,赢销2014”为主题的徐工汽车2014年度商务大会在江苏无锡举行。从2008年至今的五年内,徐工汽车成功扭亏为盈,实现稳定生产,并在产品质量及服务平台都有了大幅提升。2014年,作为第二个五年的起点,伴随着江苏徐州新建的重卡基地正式投产,徐工汽车重卡事业将进入一个全新的发展阶段。

2013年扭亏为盈 徐州重卡基地明年投产

在年会上,徐工汽车董事长杨勇先生在致欢迎词中表示,在即将过去的2013年,徐工汽车实现了超过十五亿元的营销目标,矿山型自卸车销售达到了全国行业内第一名。预计2014年,徐工汽车将超过20亿的营业收入目标。

在善于转变,善于创新的精神中,徐工汽车能实现六万辆产能的徐州重卡基地将在2014年下半年实行小批量生产。随着徐工汽车全新欧系产品的研发成功,将在2014年底实现徐工汽车两栖品牌的起飞。

借助企业优势 全面开发天然气、国四产品

在致欢迎词后,徐工汽车党委书记罗东海先生在大会作了主题报告。由于受宏观经济的影响,在2013年中,中国重卡生产量同比上升20%并在未来两年重卡生产将处于平缓状态。

徐工通过细分市场、提升产品质量、构建优秀服务平台。预计2013年公司实现生产量4000辆,自卸车实现了116%的高速增长。于此同时,徐工汽车集工程机械与商用车的技术优势,打造非公路自卸车产品做到了行业技术领先优势。

为了拓宽徐工汽车的销售领域,徐工2013年目前已经加快了经销商服务网络的建设、服务转型以及加强配件管理。

另外在海外市场方面,徐工汽车深度开发东南亚、非洲等市场,并在南美、非洲实现了批量销售。

2014年,徐工汽车重卡销量将以实现六千辆为目标,全年销售金额满足20亿元。并且2014年国四排放标准将全面推进,徐工汽车在2013年十月已经完成了68款搭载了潍柴、上柴、康明斯发动机的常规国四车型的开发。

另外,随着新能源的发展,天然气产品将成为重卡行业发展新趋势。天然气牵引车、天然气专用车底盘、LNG搅拌车等环保型重卡,将成为2014年徐工战略性产品开发。

专用车深耕混凝土专业用车业务

目前南京徐工汽车已经拥有了中、重卡以及非公路自卸等将近300个车型。排放水平满足国三、国四、国五标准,出口产品同步欧标。

在2014年徐工汽车的产品将包括瑞龙Z1平台、Rk右驾宽体平台、Rz右驾窄体平台、P左偏置平台、P右偏置平台、国四柴油系列、国五天然气系列。

以瑞龙Z1车型产品为例,Z型驾驶室将使用T型风格,搭载玉柴、上柴、东康等160-300马力之间的发动机。可用于改装成公路轻量化自卸、混凝土搅拌车、随车吊等。

对于针对矿山、大型土方现场的偏置平台矿卡车型,徐工采用了高强度车厢,并可以适合与大吨位反铲挖掘机配合使用。另外新车型驾驶室将采用全新仪表照明系统,CAN总线系统。同时为了增加车辆的舒适性,也将会采用港湾式操作平台,四减震器结构驾驶室悬置以及气囊座椅。此车型已经远销东南亚市场,进行批量作业。

而国五天然气产品将会有牵引车、机械车、混搅车型的推出。其中天然气牵引车将采用轻量化设计,并运用了新结构新材料生产。在减重600-800千克前提下,保证结构强度不变。

对于专用车型,徐工汽车专注于混凝土专业用车业务以及起重举升专用车业务。2014年将推出国四轻量化搅拌车、国四宽体搅拌车、国四散装水泥车、国四随车起重运输车等。深度耕耘混凝土车辆市场的同时,全面开展国四专用车市场推广,并以国四为契机全面优化专用车型谱。

编后语:

作为重卡行业的后起之秀,更擅长在中短途重卡施展身手的徐工汽车在经过四年的历练后,正按照从整车到核心零部件的清晰发展思路向前走。相信作为第二个五年起点的2014年,徐工汽车将能在新工厂以及新模具生产线的助力下,打造出自身大发展的后发竞争优势,聚势智变,赢销2014。

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